După un prim trimestru dezastruos, vânzările Tesla în Europa au continuat să scadă în aprilie.
- În aprilie, vânzările Tesla au căzut cu peste 50% în mai multe țări europene.
- Performanța slabă vine după un prim trimestru în pierdere și un an 2024 dezamăgitor.
Chiar dacă rămâne unul dintre cei mai mari producători de mașini electrice din lume, Tesla își pierde treptat cota de piață, mai ales în Europa, unde clienții au o mulțime de alternative la modelele vechi Tesla.
Tot mai mulți cumpărători din piețele europene de top renunță la Tesla, fie din cauza comportamentului CEO-ului Elon Musk, fie pentru că au găsit o mașină mai bună.
În aprilie, vânzările Tesla au scăzut cu 81% în Suedia—nivelul cel mai mic din octombrie 2022. În Olanda, vânzările au coborât cu 73,8% față de aceeași lună a anului trecut. În Danemarca și Franța, scăderile au fost de 67% și, respectiv, 59%. În Portugalia, vânzările au pierdut 33%.
Toate acestea se întâmplă în ciuda eforturilor susținute ale Tesla de a-și reînvia prezența în Europa prin lansarea noului Model Y. Crossover-ul electric a fost de multă vreme principalul motor de profit al companiei și a dominat clasamentele de vânzări din Europa. Însă, chiar și cu actualizările de design și cele „sub capotă” aduse de facelift, crossover-ul a întâmpinat dificultăți în a recâștiga atenția cumpărătorilor europeni.
În primul trimestru al acestui an, vânzările de mașini complet electrice în Uniunea Europeană au crescut cu 23,9%. Cu toate acestea, vânzările Tesla în regiune au scăzut cu 45%, ajungând la doar 36.167 de unități, potrivit Asociației Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA). În același timp, cota de piață a Tesla a coborât de la 2,4% anul trecut la 1,3% în primul trimestru al acestui an.
Pe o piață extinsă care include Uniunea Europeană, Regatul Unit și Asociația Europeană a Liberului Schimb (Islanda, Liechtenstein, Norvegia și Elveția), vânzările Tesla au scăzut cu 37,3% în primul trimestru, în timp ce vânzările totale de vehicule electrice au crescut cu 28%.
În Statele Unite, compania a avut o scădere mai moderată, dar tot scădere. În timp ce vânzările totale de vehicule electrice au crescut cu 11,4% în primul trimestru, cifrele Tesla au scăzut cu 8,6%, conform datelor de la Cox Automotive.
Noile probleme ale Tesla din Europa vin imediat după un an dezamăgitor pentru un nume care odinioară era considerat pionier în domeniul vehiculelor electrice. Anul trecut, Tesla a raportat cele mai slabe cifre globale de livrări din ultimii peste doi ani, cu o scădere de 13% față de anul precedent.
Marea întrebare acum este: poate Tesla să-și revină după această scădere a vânzărilor? Judecând după entuziasmul din jurul camionetei electrice accesibile Slate, unii ar spune că ceea ce are cel mai mare nevoie Tesla acum este acel EV ieftin, mult întârziat. Compania pare că a rezolvat multe, iar un model mai accesibil ar putea apărea luna viitoare.
Încă nu știm cum va arăta această mașină: un raport sugerează un Model Y mai mic și simplificat, în timp ce Musk însuși pare hotărât să lanseze un robotaxi cu două uși, fără volan și cu software nevalidat.
